Замедление сети РЖД: рекомендации для грузоотправителей

Снижение скоростей и перебои на сети РЖД осложняют поставки. Практические советы для грузоотправителей по снижению рисков и сохранению стабильной логистики.

Замедление сети РЖД: рекомендации для грузоотправителей

Замедление движения поездов на сети ОАО «РЖД» создает серьезные проблемы для отправителей груза. Средняя скорость доставки снизилась, часты отказы в перевозке заявленных объемов, а нужные вагоны порой оказываются недоступны в нужный момент. Причины замедления – перегруженность инфраструктуры из-за избытка вагонов и дефицит локомотивных бригад – находятся вне контроля самих отправителей. Однако, чтобы минимизировать потери и сохранить эффективность логистики в этих условиях, грузоотправителям следует действовать проактивно. Ниже приведены ключевые рекомендации:

  • Планировать перевозки заранее и с запасом. В условиях перебоев важно заблаговременно подавать заявки (формы ГУ-12) и учитывать возможные задержки. Желательно иметь резервные графики отгрузок и закладывать дополнительные временные буферы на доставку грузов.
  • Повышать складские запасы и гибкость производства. Если железнодорожные поставки идут с опозданием, стоит увеличить запасы сырья и продукции на складах. Это позволит предотвратить остановки производства из-за задержек вагонов. План выпуска продукции можно корректировать с учетом возможных сбоев в графике перевозок.
  • Диверсифицировать логистические каналы. Рассмотрите альтернативные маршруты и виды транспорта. Например, частично перевести отправки на автотранспорт или задействовать близлежащие порты, если основное направление перегружено. Это повысит надежность доставки особенно важных грузов.
  • Тесно сотрудничать с перевозчиком и операторами. Поддерживайте постоянный контакт с представителями РЖД и операторских компаний. Уточняйте статус заявок, возможность предоставления подвижного состава и изменения в расписании. При сбоях оперативно информируйте партнеров по цепочке поставок. Совместно с операторами стремитесь оптимизировать использование вагонов – например, избегайте длительного простоя груженых вагонов на подъездных путях.
  • Оптимизировать оборот вагонов. Быстрая выгрузка и возвращение порожних вагонов в оборот помогает системе в целом. Не используйте вагоны как временные склады: затягивание выгрузки приводит к тому, что порожняк скапливается на станциях и усложняет работу всей сети. Чем быстрее вагон освобождается и отправляется под новую загрузку, тем ниже риск попасть под ограничения РЖД по приему подвижного состава.
  • Внедрять цифровые решения и мониторинг. Используйте современные системы отслеживания грузов и аналитики. Онлайн-мониторинг движения вагонов позволяет вовремя обнаружить задержки и отклонения от графика. Цифровые платформы упрощают взаимодействие с РЖД (электронная подача заявок, отслеживание статуса) и помогают быстрее реагировать на изменения ситуации.
  • Привлечь логистических экспертов. Профессиональные консультанты, такие как команда Логикор, обладают опытом работы в РЖД и знанием специфики сложных регионов (Сибирь, Дальний Восток, Китай, Монголия). Их помощь в организации железнодорожных перевозок, оптимизации маршрутов и переговорах с перевозчиком поможет выстроить устойчивую логистику даже в период кризиса.

Следуя этим рекомендациям, компании-отправители смогут снизить риск срыва доставки и сохранить ритмичность своей работы. Несмотря на временные трудности на железной дороге, проактивный подход и сотрудничество с профессионалами позволяют поддерживать надежность цепочек поставок и защищать бизнес от простоев.